MONDRAKER - Crafty R nimbus grey/black 2023
| Výrobce | MONDRAKER |
| Pohlaví | pánské (uni) |
| Barva | černá, šedá |
| Velikost rámu | L |
| Odpružení | celoodpružené |
| Materiál rámu | Hliník |
| Průměr kol | 29 |
| Model/kolekce/rok | 2023 |
Informace
*Obrázek nemusí odpovídat uvedené specifikaci. Výrobce si vyhrazuje právo změnit specifikaci bez předchozího upozornění, aby se zlepšila dostupnost, funkčnost, spolehlivost nebo design.
Rám
Crafty 6061 Alloy Stealth Evo, e-Bike Optimized Zero Suspension System, 150 mm travel, Forward Geometry, internal non-removable battery, Boost 12x148 mm rear axle, tapered head tube, one-piece Monoblock upper link, HHG internal cable routing, MAX capacity sealed bearings, oversize 17 mm axles, integrated dropout speed sensor, exclusive plastic motor covers.
Vidlice
Fox 38 29 Float FIT GRIP EVOL Performance, 160 mm, e-bike tuned, tapered steerer tube, Boost 15x110 mm axle, 44 mm offset. Settings: 3 positions with micro adjust compression, low-speed rebound, air preload
Tlumič
Fox Float-X LV Performance, 205x65 mm. Settings: compression 2 positions lever, low-speed rebound, air preload. Trunnion top mount, 25x10 mm bottom bushings
Nastavení tlumiče
Light compression, Light rebound, 1 Token
Zdvihy
160 mm / 150 mm
Motor
Bosch Performance Line CX (25 km/h) Smart System
Baterie
Bosch Powertube 750 Wh
Display
Bosch Kiox 300
Řazení
Bosch Kiox 300 / Bosch Mini Remote / Bosch System Controller
Přehazovačka
Sram GX Eagle, Type 3 roller bearing clutch, cage lock, 1x12s, X-Actuation 1:1
Patka k přehazovačce
Mondraker M068
Kazeta
Sram PG-1210, 11-50T, 12s
Řetěz
Sram SX Eagle, 12s, Powerlock
Převodník
Sram X-Sync 2 Eagle 34T, steel, narrow-wide, 104 BCD
Počet zubů
34T / 11-50T
Brzdy
Sram G2 R, 4-piston caliper, Centerline 200 mm IS 6 bolts one-piece rotor, steel-backed organic pads / Sram G2 R, 4-piston caliper, Centerline 200 mm IS 6 bolts one-piece rotor, steel-backed organic pads
Brzdové páky
Sram DB8, tool reach adjust
Kliky
Race Face Aeffect ebike, 165 mm
Řídítka
Onoff Sulfur 1.0 double butted 6061 alloy, rise: 20mm, width: 800 mm, 9º backsweep, 5º upsweep, 31.8 mm barbore
Představec
Onoff Sulfur FG 30 mm 0º, 6061 forged alloy, 31.8 mm barbore
Hlavové složení
Onoff Saturn tapered for 1-1/8” to 1-1/2” head tube, ACB sealed bearings, top 41x30.2x7x45ºx45º, bottom 51.9x40x8x45ºx45º
Gripy
Onoff Diamond, 1lock-on, 135 mm
Sedlo
FIZIK Terra Aidon X5 14 5mm
Sedlovka
Onoff Pija dropper internal, diameter 31.6 mm, S size: 387x125 mm, M size: 425x150 mm, L/XL size: 465x170 mm
Ráfky
Mavic E-Deemax 29, 30 mm internal width, welded, PFP, tubeless ready, 28 spokes
Náboje
Mavic, Boost 15x110 mm, IS 6 bolts / Mavic, Boost 12x148 mm, ID360 Ratchet system, IS 6 bolts
Dráty
Mavic J-bend double butted, contactless lacing
Pláště
Maxxis Minion DHF 29x2.6, tubeless ready, 3C MAXX TERRA, EXO+ Protection, 120TPI, folding bead / Maxxis Minion DHR II 29x2.6, tubeless ready, 3C MAXX TERRA, EXO+ Protection, 120TPI, folding bead
Hmotnost kola
25,6 kg
Technologie
Moderní pohon 1x12
Závodníky i hobby jezdci ověřený pohon jen s jedním převodníkem vpředu a dvanácti převody vzadu nabízí kompletní rozsah řazení, který budete potřebovat. Plně nahrazuje starší systém se dvěma nebo třemi převodníky vpředu.
Přináší i řadu dalších výhod, jako jsou jednoduché ovládání, nízká hmotnost a příkladná spolehlivost.
Bosch Smart System
Nejnovější technologie pro elektrokola nabízí upgradovaný software, nový displej Kiox 300 a LED ovládací panel, který usnadňuje veškerá nastavení systému. Nová 750Wh baterie vám navíc dovolí užít si ještě více kilometrů trailu na jedno nabití.
Stealth Alloy
Technologie Stealth alloy zahrnuje veškeré procesy výroby samotného rámu kola, od industriálního designu až po specifickou výrobu každé trubky, a kalkulaci i těch nejmenších detailů.
Každá rámová trubka je pečlivě navržena tak, aby měla potřebné vlastnosti při dosažení nejnižší možné váhy celku. I tato technologie se každým rokem průběžně vyvíjí a rámy se optimalizují tak, aby byl zážitek z jízdy každého jezdce co největší.
Výhody
Pokročilý industriální design.
Jedinečný vzhled.
Nejlepší možný poměr pevnosti a váhy.
Forward Geometry
Řešení, s kterým značka Mondraker přišla jako první průkopník, geometrie, která přináší jedinečný zážitek z jízdy a lepší výkon oproti běžným horským kolům. Forward geometrie značky Mondraker se osvědčila jako benchmark pro moderní high-end horská kola a je jednou z našich vlastních nejzásadnějších a nejunikátnějších technologií.
Základními znaky je delší dozsah. Delší horní rámová trubka doplněná však o představec FG délky 30mm pro perfektně vyváženou pozici na kole, vyladěnou pro každou disciplínu. Vždy jde o to, aby vaše jízda byla co nejzábavnější a kolo vám dovolilo podat opravdu maximální výkon. Jedním z hlavních znaků posledních sezon je zkracovaní offsetů odpružených vidlic, což perfektně doplňuje původní koncept Forward geometrie.
Výhody jsou zřejmé: zlepšení stability jízdy ve vysokých rychlostech, lepší kontrola nad předním kolem a rapidní nárust přilnavosti přední pneumatiky. Rozsáhlé testování potvrdilo jednoznačné zlepšení jízdních vlastností podporující sebejistotu jezdce a zvyšující zábavu a výkon.
Hlavními a podstatnými výhodami konceptu Forward geometrie zůstává navýšení bezpečnosti a jistota při jízdě na strmých a těžkých pasážích, a to i v opravdu vysokých rychlostech, přesnější a jednoduší ovládání kola při výjezdech a více stability na technickém trailu – celkově lepší kontrola jezdce nad svým strojem.
Výhody
Zvýšení bezpečnosti na opravdu strmých pasážích - úpravy poměrů naší geometrie v přední části kola umožňují lepší kontrolu a stabilitu v technicky náročných prudkých úsecích – zabrání jezdci přepadnout přes řídítka a umožní mu dovolit si ještě více.
Lepší jistota ve vysokých rychlostech - delší rozvor navyšuje stabilitu kola v každém terénu.
Přesné řízení - v kombinaci s naším vlastním specifickým představcem FG30 nabízí perfektně přesné a jisté ovládání kola za všech podmínek.
Více jistoty při výjezdech - přední kolo je díky naší geometrii „přibité“ k podložce a nedochází k jeho nežádoucímu zvedaní při strmých stoupáních, dovoluje snadnější stoupání i opravdu strmých trailů.
Stabilita v technicky obtížných úsecích - forward geometrie vylepšuje rozložení váhy na přední a zadní kolo, výsledkem je více stability v technickém a opravdu těžkém terénu s celkově lepší kontrolou jezdce nad svým strojem.